年底行情别花眼 五款暂不该出手的车型

　　● SUV：本田新CR-V——至少要取消“加急费”，或有万元优惠

　　又一款冠军车进入这份不推荐车型榜单。东风本田的饥饿营销非常出色，自今年4月18日上市以来，新CR-V一直处于加价热销的疯狂状态，据4S店说现在至少要3个月才能提现车，加价则高达3万元，在降声一片的中国车市，新CR-V绝对是一个另类。而吉普指南者2.4、新三菱欧蓝德2.4和即将上市的东风日产逍客，都是新CR-V的有力对手。 

　　新欧蓝德2.4两驱车型售价是24.9万元，四驱车型是27.9万元，虽然四驱车型比新CR-V2.4自动尊贵型高出2.62万元，但如果算上新CR-V的“加急费”，原装进口的欧蓝德2.4也许并不比新CR-V更贵。即使是抛开“加急费”，新欧蓝德2.4四驱车型多出的配置也是值得消费者多掏2.62万元的：它可以提供新CR-V没有的无钥匙启动系统、自动氙气大灯，再加上带6挡手动模式的CVT变速箱和原装进口车的名头，可以说新欧蓝德的性价比很高。

　　同为日系车的日产逍客是新CR-V的另外一个对手。作为城市休闲SUV，虽然逍客是两驱车型，但这并不是消费者关心的重点，他们更看重外形和价格。因为是两驱、而且是2.0车型，逍客的价格很可能会在20万元以下，也就是低于新CR-V2.0自动挡车型2万元以上，这会很大程度上分走新CR-V2.0车型的份额。

　　面对市场份额的被瓜分，新CR-V不会继续高枕无忧，即使短时间内不会大幅度降价，但取消加急费、经销商万元左右的让利是不可避免的。对于打算购买休闲SUV的消费者来说，新欧蓝德刚刚入市，国产逍客即将上市，现在应该再观望一下，在这个时候出手有些过于仓促。

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