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第29届北京奥运会的开幕,让国人无不为之热血沸腾,开幕式上中国辉煌灿烂的文化让世界惊叹,一个“和”字包涵了中国人民对和平的向往和构建和谐世界的美好心愿,圣火点燃的那一刻,则标志着中国的富强之路已经站在了新的起跑线上。
而对于中国的汽车工业来说,也同样迈入了新的历史性发展阶段,虽然面临着许多挑战,但也充满了机遇和希望。在油价高涨和新一轮节能环保浪潮的推动下,以及对大排量汽车的消费,国家相继出台的限制性新政策的作用下,汽车市场的竞争格局必然也将发生很大的变化,小排量汽车会越来越受到大众的青睐,至少在很长一段时间内,小排量汽车将会成为汽车市场竞争的主角。
目前,占居国内小排量汽车市场的产品则以自主品牌为主导,奇瑞的QQ、吉利的美日之风都很受消费者欢迎,而在小排量汽车中,最具代表性的则是夏利系列车型,作为自主品牌的中流砥柱,天津一汽则寄托了我们对振兴民族工业的希望。在新的竞争格局中,面对挑战和机遇,天津一汽的市战略具有哪些特点呢?这是所有关心中国自主品牌企业的人所关心的问题。
笔者在看完奥运会开幕式后,当时就饶有兴趣地查阅了一下“和”字的涵义,发现“和”字作为中国文化的精华,蕴含着博大精深的智慧和战略眼光,而天津一汽的市场战略在许多方面则溶入了这一智慧。笔者试图从“和”字的三个层面的涵义来和共同关心自主品牌的汽车界人士们一同探讨。
第一种:和,和平、和谐的意思。
中国政府倡导的科学发展观以及和谐社会、和谐世界的理念,主要内容之一,也是强调人与环境的和谐关系,实现可持续发展,这也是节能环保的世界流潮。
天津一汽的产品定位和发展战略则恰恰符合了这一潮流。天津一汽在小排量汽车的生产和销售的优势上,不断对产品进行技术革新,更新换代,不仅在品质上不断提升,而且在外观设计上也更年轻时尚,同时在节能减排上也不断提出更高的要求。一方面,天津一汽不仅圆了普通百姓的汽车梦了,并满足了广大汽车消费者的实际需要,也给老百姓带来了实惠;另一方面,天津一汽的产品,也正符合国家针对汽车消费市场相关新政策的要求,为中国实现节能环保的目标做出了自己的贡献,进而也造福于人类。
从战略层面来看,天津一汽吻合了国家发展战略的需要和汽车市场的潮流,因而也就抓住了市场机遇。
第二种:和,读“活”,兑水搅拌,使饱和。
从市场营销的角度来理解,我们可以定位为饱和战术。
在军事上,有一种进攻战术叫饱和攻击,就是从多角度多层面同时展开多批次的高强度攻击。举例来说吧,比如中国军队对付美国的航空母舰的战术之一就是饱和攻击,就是中国军方的陆海空和二炮部队将会从水下、水上、空中和太空展开高密度高强度的导弹攻击,并且同时会进行电磁脉冲攻击,使敌方的指挥通信系统陷入瘫痪,这种情况下航空母舰的存活率几乎为零,结果当然是我们胜券在握了。
天津一汽在相继推出夏利新款和新威志等系列新产品后,还将在明年陆续推出将近十款新车,可谓来势凶猛。天津一汽的产品不仅品质上不断有跨跃式的提高,而且在外观设计上也一改过去的传统形象,更前卫,更美观了。天津一汽的这一强大阵势也是一种饱和战术,产品的多样化必然会满足不同消费层次的群体,避免产品单一带来的被动。尤其是现在的年轻消费者,他们大多处于创业初期,他们追求新颖时尚,但是他们考虑问题比较实际,消费观念也日益成熟和实际。天津一汽的产品经济实惠,油耗低,维修保养成本低,外观又越来越时尚美观,而且车型丰富,这将会赢得广大的年轻消费者。
同时,天津一汽还可以借助政策导向和节能环保的浪潮的力量,推进广泛深度的“舆论轰炸”,让环保意识进一步深入人心,多种优势如同对汽车市场的多路进攻。
笔者认为这个策略是对的,就是应该把目前低迷冷清的汽车市场搅一搅,搅他个天昏地暗,其结果,自主品牌的小排量车在市场重新洗牌后必然赢得主动。
第三种:和,读“胡”,赢的意思。
这层意思来源于中国传统娱乐活动——麻将,麻将是中国传统娱乐文化之精华,由四人对奕。目前,国内汽车市场的竞争格局就像一张麻将桌,竞争主要来自四个方面,欧系车、美系车、日系车和自主品牌的国产车。由于油价不断上涨和中国节能环保政策等因素的影响下,国外许多知名汽车品牌的制造商也将加入到中国小排量汽车市场的竞争中,自主品牌又如何应对即将到来的挑战和威胁?
从最近一两年来天津一汽所采取的几个大手笔来看,作为自主品牌的代表,天津一汽已经带着自己的产品主动出击,无论是从“中阿和谐之旅”、“中俄极地之旅”,还是作为首个自主品牌的企业远赴重洋,接受OBD系统国际标准技术检测试验,这都证明了天津一汽的产品可以挑战国际品质的极限了。
天津一汽的产品已经出口到欧洲、美洲等多个国家,得到了国外消费者的广泛认可。天津一汽主动出击海外的策略,说明自主品牌企业不仅具备了很强的实力,也具备了长远的战略眼光。
天津一汽在不断消化吸收国际先进的汽车制造技术,并不断地开发自己新产品,面对新的挑战和威胁,表现得也越来越自信,不断突破自我,应时代而“锐变”的理念也许就是天津一汽战胜对手的法宝。
在明年汽车市场的四方博奕中,我们祝愿中国的自主品牌企业再“和”一把。
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